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倒计时!聊城即将迈入“高铁时代”

来源:  聊城日报 发布于 2023-08-23
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8月22日

济郑高铁聊城西站建设现场
高楼矗立,塔吊运转,机器轰鸣
几百名建设者
正在站房施工的各个岗位上忙碌

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经过三年多的紧张建设

济郑高铁聊城段主体工程全线贯通

2023年8月下旬将进行联调联试

11月底正式开通运营

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聊城西站站房是济郑高铁山东段

规模最大的新建高铁站房

位于湖南路以北

市主城区西侧德上高速和西环路之间

横跨聊郑路

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建筑面积49871平方米

站场规模为6台15线

为济郑高铁、京雄商高铁共用站

远期还将成为

聊城至青岛城际铁路共用站场

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目前,聊城西站候车大厅已经初具雏形

高架候车厅

结合八根八角柱设置采光天窗

阳光通过八角柱结构与格栅渗透

形成柔和的自然光线

同时也丰富了室内空间的光影效果 

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走上济郑高铁聊城西站站前广场的二层
一幅恢宏的建设场景尽收眼底
济郑高铁聊城西站配套基础设施项目
主体已经全部施工完毕
装饰安装工程已经完成95%
室外配套工程完成80%
落客平台和匝道桥工程完成97%
计划于2023年11月底与站房
同步交付使用
为济郑高铁按时通车提供配套保障

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济郑高铁聊城西站

配套基础设施综合交通枢纽项目

是济郑、雄商高铁的重要配套基础设施

总投资27亿元,总占地242亩

总建筑面积30.7万平方米

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地上建筑主要由落客平台、
站前广场和7栋单体建筑组成
主要为公交枢纽、长途车站、
配套建筑和市政建筑等
地下建筑主要为换乘大厅、
社会车辆停车区、出租车蓄车场、
配套设施等
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济郑高铁、京雄商高铁承载着

全市人民抢抓历史机遇、

创造美好生活的期盼与梦想

高铁的加快建设标志着聊城向

构建综合立体交通枢纽城市

迈出了新的步伐

聊城即将迈入“高铁时代”

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以聊城为轴点

向东30分钟到济南

90分钟到青岛

向西60分钟到郑州

连接陇海客运专线

直通陕甘疆

以高铁、高速、机场为主体的

综合立体交通网正加速成形

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聊城东融省会经济圈、

西接中原经济区、北依京津冀、

南连长三角、直通粤港澳将更为便捷

将进一步助推聊城人民群众出行、

旅游产业、农业产业、

乡村振兴等方面的发展

经济社会发展将迎来新篇章

将再次点燃聊城人民

“天下不敢小聊城”的壮志豪情

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